校園環境審記作業

---------------------------------宜大校園機車排放廢氣量統計
--------------------------------------王偉儀 B9522044
--------------------------------------劉偉凡 B9522025
--------------------------------------陳慶霖 B9522024

1.前言
借由統計校園內的機車對空氣的污染,來了解哪一種類型的機車比較符合環保概念,讓有環保意識的人可以再購買機車時有一種依據來選擇車種,也能把這統計的數據來應用到台灣各地區的空氣污染程度。

2.參考文獻
從網路上看到健康雜誌第20期，機車排放廢氣是空氣污染主因之一，"以一台50cc的汽油機車為例，平均每公里產生的一氧化碳為2000cc汽車的2.7倍，碳氫化合物和氮氧化合物則為汽車的6.7倍；若以125cc的機車來說，此數值則分別是2.4及3.1倍。 "針對機車排放廢氣的問題也一直在改進，從禁止二行程引擎改用四行程到現在正在推廣的噴射引擎都是希望能降低機車廢氣的排放和氣油的使用量減少，所以如果能把機車的廢氣量降低，就能讓空氣污染減少許多。

3.實驗設計
-----(1)調查時間：5/20 11:00 。
-----(2)地點：靠近宜蘭大學女中路、神農路、農權路及校園內。
-----(3)項目：125C.C以上
-----(4)工具：筆、紙、電腦。
-----(5)分析方法： 以每兩人一組，共三組，將範圍分為三個區塊，一組負責一個區域，邊走邊計種類與C.C數。

4.結果
表格一(女中路)
============山葉===三陽===光陽===本田===台鈴===比雅久
化油
50
=============12=====9=====25=====0=====3======0
100
(含90與110)====27=====31====51=====0======7======0

125==========112====167====142====0======14=====2

150==========1======29=====2=====0======0======1
打檔

125-------------------0-----------9----------4---------5-----------0----------0

150-------------------0-----------2----------0---------2----------0----------0

噴射

125------------------18-----------6----------3----------2---------0------------0

150------------------0------------7----------0---------0---------0-------------0

表格二(農權路)
------------YAMAHA---KYMCO-----SYM--SUZUKI---HONDA-----PGO
化油
50C.C
----------------18------------10-----------7-----------3
100C.C
----------------25------------26----------16----------2------------1------------1
125C.C
----------------35------------35----------35----------8------------------------1
150C.C
-----------------1--------------------------5
檔車
125C.C
---------------------------------1-----------------------------------1
150C.C
---------------------------------------------5
噴射
150C.C-------------------------------------------------1

表格三(正門口+體育館側門)
============山葉===三陽===光陽===本田===台鈴===比雅久
化油
50
=============5=====3=====15=====0=====1======0
100
(含90與110)====2=====10====13=====0======1======0

125==========10====19====23====0======7=====2

150==========0======23=====3=====0======0======1
打檔

125-------------------0-----------5----------2---------6-----------0----------0

150-------------------0-----------1----------0---------3----------0----------0

噴射

125------------------20-----------4----------0----------5---------0------------0

150------------------0------------7----------0---------1---------0-------------1


表格四(校內)
============山葉===三陽===光陽===本田===台鈴===比雅久
化油
50
=============3=====2=====7=====0=====1======0
100
(含90與110)====3=====6====9=====0======1======1

125==========18====23====11====0======3=====4

150==========1======29=====2=====0======0======1
打檔

125-------------------0-----------4----------6---------2-----------0----------0

150-------------------0-----------3----------0---------4----------0----------0

噴射

125------------------2-----------3----------0----------1---------0------------0

150------------------0------------1----------0---------1---------0-------------0

結論：根據網路上數據顯示， 檔車和噴射引擎較為省油且排放廢氣量較低， 雖然輕型機車耗油比較少， 但是因為是二行程的引擎， 所以排放廢氣量較高， 重型機車比較耗油但又以光陽的機車最為省油，其中又以Gp125噴射版為最省油機車，雖然檔車和噴射引擎的車比較省油， 但是大部分還是化油版居多， 因為宜蘭多雨 檔車一生鏽， 加上比較不好騎噴射引擎較少的原因，可能是價錢過高且還未完全普及化 。

心得：經過了這次調查，我們了解到一般大眾對機車的環保概念還是不夠，不管是在哪邊，機車的數量還是遠遠超過了汽車，或許大家是貪圖一時的方便，但是機車的廢氣量真的遠遠超過汽車很多，所以在空氣污染方面，還是造成了很大的影響，政府推廣的大眾交通工具，希望大眾能多多使用，盡量避免使用汽機車，不只減少交通堵塞，也可以讓空氣污染減少很多。